Jump to content
ТАКСИ ФОРУМЫ

Search the Community

Showing results for tags 'работа'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общий раздел
    • Новости форума
    • Правила форума
    • Вопросы к администрации
    • Предложения и пожелания
    • Авто Новости
    • Авто Примочки
    • С миру по нитке
  • Региональные форумы
    • Центральный федеральный округ
    • Южный федеральный округ
    • Северо-Западный федеральный округ
    • Приволжский федеральный округ
    • Уральский федеральный округ
    • Сибирский федеральный округ
    • Дальневосточный федеральный округ
    • КАЗАХСТАН
  • Правовой форум
    • Правовой FAQ
  • Яндекс.Такси's Водители
  • Яндекс.Такси's Пассажиры
  • Gett.Такси's Водители
  • Gett.Такси's Пассажиры
  • Uber.Такси's Водители
  • Uber.Такси's Пассажиры
  • Везёт (Рутакси)'s Водители
  • Везёт (Рутакси)'s Пассажиры
  • Maxim's Пассажиры
  • Maxim's Водители
  • Ситимобил's Водители
  • Ситимобил's Пассажиры
  • Клуб обеспеченных таксистов's Темы
  • Клуб Авто Юмора's Анекдоты
  • Клуб Авто Юмора's Истории
  • Клуб пассажиров такси's Темы

Categories

  • Programs
    • Services
    • Taximeters
  • Mobile
    • Android
  • Клуб обеспеченных таксистов's Файлы

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


About Me


Skype


Facebook


Twitter

Found 3 results

  1. Решил свои пять копеек вставить про заработок в такси. Давеча 27 октября, воскресенье, г. Новосибирск решил подзаработать. Раньше работал в такси, но просто брал машину в аренду на сутки и таксовал через Яшу. Выходило маломальски от 1000 до 2000 рублей даже в выходные. Много негативных отзывов слышал от таксистов на брендированных машинах, что заказов много, стоят копейки и ничего нам не остаётся. В общем в этот раз было решено взять брендированную машину (с наклейками) Хендай Солярис, автомат, на газу, агрегатор тот же.И вот коротко о моем опыте:такси до места конторы - 108аренда машины - 1200бензин - 300салфетки влажные (для пассажиров, был дождь и грязно), вода (в омыватель) - 50газ - 308покупка смены - 749комиссия Яндекса - 129комиссия парка - 148мойка - 260"страховой взнос" (на случай штрафов) - 500маршрутка от конторы до дома - 25Итого затрат: 3.777 руб.Заработок (грязные):7.270 руб.Заработок (чистые): 3.493 руб.Проведя за рулём авто чуть более 14 часов с одним перерывом на туалет (10 минут) и проехав 320км, заработал 7.270 рублей грязными, после вычета расходов получилось 3.493 рубля чистыми, что в перерасчёте на час времени равно 249.5 рублей в час.Опыт считаю положительным, такси как место постоянной работы не считаю и не рекомендую, как подработка вполне себе адекватна. Все таки считаю, что в этой работе должны быть и позитивные моменты, а не только "бизнес". ???
  2. Доброго времени суток. Неделю отработал таксистом на арендной машине, дабы вкусить все прелести этого труда и решил запилить пост. Сразу скажу - ЭТО НЕ РЕКЛАМА ЯНДЕКС.ТАКСИ. Я всего лишь делюсь опытом, который есть как и положительный, так и отрицательный. Ибо перед всей этой затеей пытался найти более подробную информацию о подобном способе заработка, но в итоге наталкивался на два варианта: все офигительно, покупаю уже 3-ий дом в Майами, либо все плохо - даже бензин не отрабатываю. До этого 4 года проработал в сфере автозапчастей, но тут нежданно в нашу организацию пришел оптимизатор от бога. Посмотрев на его инновации, оценив потрясающие ходы руководства, я пришел к одному единственному выводу: Почему такси? Я просто люблю водить машину. В городе, на трассе, не важно. Причем не гонять, как при коричневой тревоге, а именно спокойно управлять в обычном городском цикле, двигаясь в общем потоке. Ну фетиш у меня такой. За несколько дней до устройства я тщательно исследовал множество форумов о такси, сообществ и разных видео на ютубе. В сухом остатке я выяснил следующее: на своей машине работать нельзя - ничего не заработаешь. В аренду машину брать нельзя, будешь отдавать дяде - ничего не заработаешь. В общем все херово, но количество машин такси в городе неуклонно растет с каждым месяцем. Мой стаж составляет 13 лет. За это время было всего 2 ДТП. В первом я был виновником, хотя там было не все так однозначно, во втором меня вообще в машине не было. Штрафов практически нет, яжгражданин. К слову, лет 8 назад был период, когда недолго подрабатывал в такси на своем авто. Взвесив все эти факты я решил попробовать себя в роли извозчика и на следующий день отправился за шоферской кепкой и массажной накидкой на сиденье в таксопарк. Своя машина у меня есть, но режим такси она вынести не в состоянии. Вторник В таксопарке были следующие варианты по аренде. Хендай Солярис 2017 за 1500, Ниссан Альмера 1300, и православный Рено Логан за 1000. Все на бензине. На самом деле у таксопарка была еще целая куча вариантов взять машину как-то зарплатный проект, аренда на газу, аренда по 12 часов, но я остановился на суточной аренде Логана. Медосмотр. А его нет! Хотя, честно говоря не вижу в нем смысла. Прошел его, приехал домой с пивчанским, через часик вышел поработать - как тут медосмотр спасет. Итак, мы отправились осматривать карету и почти сразу мой настрой неплохо подсдулся. Кажется этот Логан успел поучаствовать в освобождении Берлина от нацистов. Хотя, он же француз... Готов поклясться, что когда я наклонился поближе посмотреть царапку на крыле я отчетливо услышал "пожалуйста, добей меня". В целом, много потертостей по кузову, особенно на заднем бампере, пара маленьких вмятин на боку, и треснутое лобовое. Салон... Я долго пытался выбрать что хуже: ручка кпп от ваза, а не штатная логановская, пятна на заднем сиденье, которые явно пытались вывести, но безуспешно или сияющий пробег на одометре: 400500. Еще и скрученный, наверное. Ну и классика: китайская магнитола с подложенной под панелью бумажкой чтоб контакты не отходили. В багажнике, помимо штатных запаски, балонника и домкрата обнаружилось замызганное детское кресло. Причем работник таксопарка явно не ожидал его увидеть. Ну штош, через тернии к звездам. Переборов брезгливость (все в салоне было липким и не хочу думать от чего), подписав доки я поехал на мойку мыть кузов+коврики+салон+стекла изнутри. Не доехал, в процессе езды при торможении раздавался дикий скрежет, осмотр показал что в принципе поршни неплохо тормозят и без колодок. Колодки заменили, заменили сломанную направляющую суппорта и отпустили меня с миром. Я к тому времени уже проголодался, поэтому решил поехать домой. В итоге вышел на линию только в 14:00. Я вспомнил все негативные стереотипы о таксистах и постарался максимально их избежать: я был гладко выбрит, чисто и опрятно одет. За рулем ничего не жрал, в машине не курил сам и другим не разрешал. У меня был с собой размен с расчетом на сдачу с 5000. Музыку в первый день я не включал, дабы не отвлекала, да и машину в работе послушать, мало ли где еще полярный лис затаился. Вариант общения с пассажирами я выбрал максимально компактный "Добрый день-уточнение адреса_всего доброго", руководствуясь тем, что нахер никому не упали разговоры со мной. Ах да, разумеется из окна своей машины я не кричал про мамок других участников движения, что бы они не вытворяли, разумеется. И... А рассказывать о первой смене особо нечего. На удивление, на экономе, как их называют на тематических форумах "нищеброды" пассажиры оказались вполне адекватными, вежливыми людьми. За всю смену никто не указывал как ехать, не хамил. Так как познания города были далеки от совершенства - очень активно пользовался встроенным в таксометр навигатором. В целом он показывал довольно отлично, но сука иногда так лажал, что прожженых дырок на водительском сиденье оказывалось все больше. Например запустить тебя по грунтовой дороге в частном секторе метров так на 700, хотя рядом параллельно есть хорошая заасфальтированная. Пару раз глохнул на перекрестках с пассажиром на борту, так как долго не мог привыкнуть к сцеплению, с ним явно что-то не так. В целом день мне очень понравился. Периодически я выходил с линии на длительные перекуры, дабы отдохнуть. Я прокатал до часа ночи, практически не устал, и буквально силой себя заставил поехать домой, ибо хотелось еще и еще.... Итог: 30 заказов, общая выручка 4163. Минус аренда 1000, бензин 1000, 700 комиссия яндекса, 450 мойка. + что-то было чаевыми. Чистыми вышло около 1100, что меня как новичка вполне устроило. Вывод за день: на экономе вполне себе можно зарабатывать, особенно если отлично знаешь город. Яндекс практически не давал стоять на месте, накидывая и накидывая заказы. На самом деле получилось текста гораздо больше, чем я планировал, поэтому если будет интересно, то остальные дни я опишу чуть позже. Там будет и про первого неадеквата, первые вертолеты и собственно то, за что Яша так не любим водителями. UPD. Забыл уточнить, что речь идет о небольшом сибирском городе с населением в 600к
  3. Промелькнула реклама в ленте, что-то в ней смутило Присмотрелся повнимательнее: Хорошо, когда работодатель не обманывает с потенциальным заработком
×
×
  • Create New...